Vynucování povinného podílu udržitelných leteckých paliv (ReFuelEU)
Zákon zajišťuje v Česku vymáhání evropského nařízení ReFuelEU Aviation. Dodavatelé leteckých paliv musí na stanovených letištích dodávat palivo s rostoucím povinným podílem udržitelných a syntetických paliv; za porušení hrozí pokuty až 50 milionů korun a u nejzávažnějších přestupků se nelze zprostit odpovědnosti. Dozor vykonávají Úřad pro civilní letectví a Státní energetická inspekce, menší letiště a dopravci se mohou do režimu přihlásit dobrovolně.
č. 370/2025 Sb. · vydáno 2. 10. 2025 · Vláda Petra Fialy (2021–2025)
Verdikt
Ekonomická osa
Mírně levicovější
Opatření zvětšuje roli státu v ekonomice.
Společenská osa
Společensky vyvážené
Opatření do osobních svobod nezasahuje.
Podle metodiky PMP · měříme směr posunu, nehodnotíme správnost.
Proč právě tento verdikt
Jak velké to je
Co přesně tyto stupnice měří+
Význam pro stát = průměr pěti faktorů → 3,8 / 10
Dopad na jednotlivce = průměr pěti faktorů → 2,8 / 10
Slovní stupnice: 0–2 zanedbatelný · 2–4 malý · 4–6 střední · 6–8 velký · 8–10 zásadní. Dopad na jednotlivce ignoruje počet dotčených osob.
Jak jsme počítali — každé číslo doložené
Analytik neurčuje výsledek. Odpovídá na otázky rozhodovacího stromu u každého kritéria (směr −100…+100 × intenzita 0–1); osy počítá algoritmus. Podrobně v metodice.
Regulace trhu+12,5 +
Adaptace na nařízení EU 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) zavádí vynutitelné povinnosti pro dodavatele leteckých paliv, letiště a dopravce: povinný podíl udržitelných a syntetických paliv, hlášení do unijní databáze, součinnost. Sankce jsou tvrdé — pokuty až 50 000 000 Kč, u dodání paliva bez povinného podílu objektivní odpovědnost bez možnosti zproštění a bez možnosti mimořádného snížení pokuty. Regulační zátěž pramení primárně z přímo použitelného předpisu EU; národní zákon ji dotváří sankcemi a určením dozorových orgánů (ÚCL, SEI), proto střední direction s nižší intenzitou. Přímo regulovaných subjektů jsou řádově desítky. · zdroj
Nepoužitá kritéria (12 z 13)+
Nepoužité kritérium = opatření tuto oblast nemění (analytik u něj nenašel žádný signál). Do výpočtu nevstupuje — osa se počítá jen z aktivních kritérií, aby ji nuly nerozřeďovaly. Že kritérium chybí, je tedy samo o sobě zjištění: vidíte celý rozhodovací prostor metodiky.
Výsledek os+
Kriteriální metodika PMP — osa je rovný průměr aktivních kritérií (každé má stejnou váhu). Na kompasu se zobrazuje v měřítku −10…+10 (÷10).
Co to udělalo s kompasem · kontext
Fakta, zdroje a metadata+
- Účinnost
- 1. 11. 2025
- Horní hranice pokut
- 50 000 000 Kč (dodavatelé paliv), u vybraných přestupků od dolní sazby dle nařízení EU do jejího dvojnásobku
- Prováděné nařízení
- nařízení EP a Rady (EU) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation)
- primární textSbírka zákonů 370/2025 (e-Sbírka)
- primární text370/2025 Sb. – Zákony pro lidi
- legislativní procesSněmovní tisk 968 (PSP)
- Stav
- Účinné
- Účinnost od
- 1. 11. 2025
- Metodika
- PMP · rovné váhyi
Očekávané důsledkyi
- ExternalitaUdržitelná letecká paliva jsou dražší než fosilní kerosin; náklady na povinné přimíchávání se mohou promítnout do cen letenek.
- SpolečenskýPostupné snižování emisí letecké dopravy podle celoevropské trajektorie podílů udržitelných paliv.